lamaneta.com

Es una 155. Modelo 22, se hicieron 9.240
y no seais agoreros, es cierto que le faltan cosas pero cuando cojes una vieja completita significa que seis o siete cosas o no estan o no son de ella y otras 20 hay que cambiarlas directamente porque es mas barato que arreglarlas como por ejemplo los amortiguadores o el asiento.
Estamos hablando de una mercurio no de una moto rarisima que cueste un pastizal con solo que le falten dos cosas, las piezas de mercurio son bastante faciles de encontrar y como hubo muchas los precios no son altos.

pero al margen de todo esto la pregunta es: tienes los papeles? si no el critero podria ser muy distinto.

hola si le faltan muchas piezas restaurarla sale carísimo ya que al final lo que haces es comprar piezas en vez de restaurar,yo creo que lo fundamental es que este documentada o de baja definitiva y poderla usar

No tengo ningun tipo de documentacion

asi que creo que la opcion mas logica por lo que me decis es comprar una con documentacion a buen precio y entre las dos sacar una buena....
Ahora por lo menos ya se cual es exactamente.

tosalemal escribió:Buenas Kako

Pues esto de la compra venta es sencillo, pasate por la sección de compra y venta de lamaneta y verás diferencias de precio, según estado etc... también te puedes pasar por milanuncios y mirar precios, te vas a encontrar desde 250 (que acabo de ver) hasta lo que te quieran pedir.

No te puedo decir un precio, porque depende de lo que hayas hecho, si has chorreado el motor, si cambiaste rodamientos, si puliste, si cambiaste retenes, biela, embrague etc... igual que el chasis, si tiene papeles o no es lo que mas te indicará el precio del chasis, al mismo tiempo que si lo has pintado al horno o no... vamos que hay un montón de cosas que valorar para poner un precio, fijate en lo que encuentres y se realista.

Otra opción es que te quedes con esa y te busque una para completar, vi una por 650 que no estaba mal, pero antes mira que modelo es a ver si vas a comprar una que no sea .

Un saludo!!!

Tosalemal donde has visto esa por 650 euros?

Tambien puedes comprar un chasis que se pueda rehabilitar y montar todo sobre ese.
Mi opinion es que si compras otra al final te sobraran piezas a punta de pala y no te libraras de comprar igualmente algunas.
Piensa que si la vas a restaurar y ha de quedar bonita, hay cosas que tendran que ponerse nuevas si o si.

Una pregunta..como es eso de rehabilitar un chasis? Podria reabilitar este? Esta en perfecto estado es una pena la verdad. Tener que comprar una estando este tan bien.

hola mira primero si esta de baja definitiva si asi fuera podrias documentarla. en una buena gestoría con el numero de chasis te dan el informe de trafico y documentarla estando de baja no es tan complicado

francisco montecar escribió:hola mira primero si esta de baja definitiva si asi fuera podrias documentarla. en una buena gestoría O yendo tu directamente a Tráfico con número de chasis o matrícula si la sabes . con el numero de chasis te dan el informe de trafico y documentarla estando de baja no es tan complicado

Rehabilitar solo es posible si conoces la matricula y si con esa matricula vas a trafico pides un informe de antecedentes y si estuviera de baja definitiva podrias iniciar el proceso de rehabilitacion que no es caro ni imposible. En la seccion documentos tienes los pasos a seguir.
Si de esa moto sabes la matricula tienes moto, si no la sabes busca un chasis que se pueda rehabilitar, lo de buscar por el numero del chasis entra ya en la seccion -milagros-.

Buenas.

pues lo que te han comentado os compañeros, pero pillar una como donante y vender restos seria lo que haria yo y aprovechar lo mejor de cada una y vender los restos.

aqui te dejo el link de la moto:
dos por 750 http://www.milanuncios.com/motos-clasic ... 992644.htm

y la que te dije 650 con el envio http://www.milanuncios.com/motos-clasic ... 254086.htm

unas son 155 y la otra 125.

ya nos contaras.
un saludo!!!
pd: yo pillaria las dos por 750

lamaneta.com

AYUDA !!!!

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