Carteres cota.

[ojalson]

Hola a todos.

Los carteres de la cota 74/123 de trial son iguales a los de la trail?

Los mios estan bastante fastidiados y no merece la pena soldar, he visto unos de la trail en muy buen estado.

Muchas gracias anticipadas

Siso

[Sebastian]

Buenas tardes, diria que si, que los motores son iguales, solo varia la relacion del cambio y el piñon de salida con la corona de atras.
Saludos

[salvattore]

Cota 74, cota 123 y cota 172 comparten muchas cosas iguales. Solo date cuenta de la serie que son.
Hay tres series, y hay variaciones entre las series.

La única variacion entre la Trail y la "normal" es el depósito de dos plazas y la relación de piñón de ataque. La corona es la misma, pero siempre dentro de la misma serie de cotas.

Saludos

[ojalson]

Muchisimas hracias a todos.
Lo he comprobado.
Ademas quiero dubirla de cilindrada

[salvattore]

Para subirla de cilindrada tienes varias opciones:
Comprar un cilindro de una 172 con culata y pistón
Rectificar el cilindro poniendole camisa de la 172 y rectificar culata
Cambiar el cilindro y rectificar culata.

Yo tengo una 74 con cilindro de 172 y culata rectificada y así en la culata pone 74cc con lo que "engañas" a ITV

[ojalson]

Hola
Muchas gracias.
Ya es 172 de nombre ( no llega a 157 en realidad) me gustaria saber si cabe una camisa de impala 175 (comprarla en bruto y hacerle antes de colocarla, claro , sus transfers). Se queda corta para hacer trial.

[KingScorpion]

La moto es lo que es. No creo que se le pueda poner camisa Impala. Hubo quien las subió a 247 poniendo cigüeñal de 247, pero es una obra gorda.