Si el motor gira, quita la bujía, conecta un taladro potente y haz girar el encendido con él.

Lo del botón de paro derivado es un clásico.

Gracias, Polet73 or la información sobre TIG's.

¡Qué cosa más bonita!

Si ahora tienes chispa no era por la soldadura... no dices por que antes no había y ahora si. nos quedamos sin saber si al soldar se quemo algún componente, que yo creo que no. No soy el hiperexperto en estas cosas, pero creo que a las clásicas a platinos y sin batería no les pasa nada si sueldas a...

Muchísimas gracias a todos por las respuestas.Pues de momento así se queda, con sus dos bujías. Voy a intentar arrancarla y ya os diré,por cierto¿Que precio aproximado tiene un Descompresor y dónde comprarlo "barato"?Creo que lleva de cuello largo¿No?. Un saludo y buen día La 247 lleva bu...

FCC.cazorla escribió: ↑14 May 2022, 19:41 Julian me recomiendas desde tu experiencia usar las bujias de iridium? Un saludo gracias.

Sin duda!

Dilo por privado a los compañeros más activos en el mercado, o en el grupo de WhatsApp.

Y digo yo ... ¿no te sería más fácil probar primero a cerrar media vuelta el tornillo de mezcla antes de poner otro carburador que no estará tampoco bien ajustado?

¡Suerte con la moto! Y pregunta lo que quieras saber, que por aquí hay gente a la que le ha ido bien y quizá puedan ayudarte.

Bienvenidos tu Rapita y tú.