Hola:
La mejor solucion es montar el motor, son solo 2 tornillos, puedes maniobrar mejor, le puedes hacer mover el motor y lo combruebas todo-

Es muy similar a una Motobic, aunque esta es algo mas moderna, parecen hermanas.

Tuve una 99 nueva, era de color cereza y las 125 ademas del cereza eran negras.

Me he chupado todo el video, precioso, lo unico que intercalan otros personajes ajenos a las motos, en definitiva que hay que comprar el libro, que por cierto no es caro, 30 e. Mi primera moto (antes tuve 2 Mosquitos y una Mobilette de 63c.c.) fue una Lube de 99 c.c., cambio de mano y de pie, nunca ...

Para hacerla Historica ha de tener 30 años, eso lo modificaron hace pocos años.

Hola:

He leido que has probado con un condensador de 470 y 600 V., esa medida no es apropiada , tanto coches como moto , para ningun tipo de motor.han de ser de entre 0´25 y 0´30 . ha ver si el fallo ha de ser por eso.

Todo habeis comprobado menos el suficiente magnetiigmo del vol.
nte magnetico,

Hasta hoy no he podido ir al taller, el carburador que lleva colocado la mia es un AMAL 420, es nuevo y funciona muy bien.

Perdona por la tardanza.

NO, un buen freno aunque el embrague este perfecto, el freno tiene mas fuerza que el embrague, pero algo puedes notar.

Hola:

Hay una manera de comprobar el estado del embrague, muy sencilla, coloca la rueda trasera con tope grande, la arrancas y ve metiendo marchas, si el motor no se cala en la marcha que pongas, el embrague esta mal, si se cala pues ya lo sabes, el embrage esta perfecto.