mi road tiene un motor R, pero la numeracion es 40xxx, y el motor que llevo en la carreras carter estrecho tambien es R 40xxx, no se el origen donde lo montaron y cuando lo compré llevaba un cambio de 5v pasado a 4 velocidades, solo dos horquillas y separadores. así que entiendo que la R se la troqu...

son unos tranfers de carga auxiliares, que cargan a traves de los orificios practicados en el piston. si sirven o no pues eso ya cada uno, si no los haces funcionará como si fuese un motor de 2 transfer en vez de "4". son parecidos a estos que le han realizado a este cilindro http://www.la...

en la mayoria de alternadores, los tres amarillos son los que generan corriente, y rojo verde son los que dan la señal del pick up.

si tienes dudas y quieres montar retenes , busca de los de tipo coche, que no necesitan ranuran para sujetarse ya que van a presión,

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mira haber esta web, de una restauración de una , la pag tiene conctacto que puede servirte de ayuda.

no tocan valvulas?
has cubidado la camara para calculo teorico?

no entiendo lo de rescatar este post de mayo de 21 ?¿
tampoco entiendo la respuesta de

Así es. Es la política que seguimos siempre.

significa que si se puede hablar de la sr ?
que no se puede hablar ?

la rosca gas tiene su origen en la utilizada en tubos de calefacción y gas, probablemente los tubos dan esa medida interiormente, por lo que la pared del tubo haga que la rosca sea mayor, así el tubo de 1" interior dá exteriormente casi 34 mm.

el esparrago de 6 es para taponar la subida interior original,

yo los llevo en el bloque motor, así puedo quitar la tapa sin desmontar latiguillo. tapono impulsión a la altura de la junta entre los dos semicarteres con es esparrago allen m6, si ya tienes cerrado motor, lo puedes hacer por el extremo de la tapa, y luego taladro en la parte superior en este caso ...