No conozco esa silicona, pero te comento, hay un tipo de pasta de juntas que no se endurece, tal vez con la calor del motor, se pone un poco mas dura, pero nunca se pone como la goma, y es especial para culatines de aluminio, de arboles de levas que no llevan junta, tiene una cosa buena que no se de...

Una cosa es un vespino de 50cc y otro un motor 2 T de 190cc. Eso no cuadra, mide el interior de la toma de admisión, que tiene que ser casi igual el diámetro interno del carburado. Con un carburador tan pequeño, no tiene rendimiento el motor.

Bienvenido al foro Bartolo 13.

No sale la tija, por que están clavadas las barras en en en ella, suspende la moto de la parte delantera, afloja los tornillos de la tija inferior, apunta los tapones superiores de las barras, saca la tuerca central del eje, y con un mazo de platico, golpea los tapones hacia abajo, para que se descl...

Intentare ayudarte, antes es mejor que entres en el apartado de presentaciones, te presentes, y cuentas un poco la historia de tu moto, son normas del foro, así no le das motivos al moderador, que no hable nada mas, que para darte la bienvenida.

Yo mas bien te aconsejo que cambies la viscosidad del aceite, echando uno mas denso, y otra cosa si baja mucho la suspensión, seguro que tienes los muelles vencidos, o cansados., las válvulas déjalas estar , si pones tapones ciegos , te cargaras los retenes de horquilla. Yo pienso que el problemas l...

Para descartar que tengas algún problema de alineación, empieza por alinear la moto , con dos reglas una por cada lado, a 10cm estas del suelo, que se queden totalmente en línea, así descartas torceduras y holguras, estas en el eje del basculante, o rodamientos de ruedas. Normalmente la cadena te de...

Me alegro que al final, lo consiguieras regular.

Entonces as aflojado las dos tuercas. la primera sujetas el tornillo soporte, para que no se gire, y la segunda hace contratuerca, y sujeta el muelle. Si as manipulado ese tornillo, lo tienes complicado, aunque no imposible de reparar sin abrir motor, lo puedes intentar con las tuercas flojas, la pa...

En la rueda delantera por el lado derecho tiene un separador bastante largo, que esta montado con el reenvío del Km, y por lado izquierdo uno estrecho, el tornillo del eje de rueda entra por el lado derecho, tiene dos tornillos de 6mm pasantes en la botella, eses son los últimos que tienes que apret...