RESOLUCION DGT edad del pasajero ocupante del sidecar

ITV y la madre que las pario, impuestos, transferencias, contratos, papeles, mi gestor me dice..., en mi pueblo no me dejan sacar la moto...
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juanpe motoabuelas
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RESOLUCION DGT edad del pasajero ocupante del sidecar

Mensaje por juanpe motoabuelas »

El Club Motoabuelas, ante las dudas que surgen de la redacción de la Ley 17/2005 por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en relación con la edad mínima que debe tener el ocupante de un sidecar y las condiciones técnicas que debe observar, presentó una consulta a la DGT solicitando dicha aclaración.
Esta consulta se planteaba desde la redacción de dos artículos:
Artículo 11, Apartado 5, de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en su redacción según Ley 17/2005 dice literalmente: “Queda prohibido circular con menores de 12 años como pasajeros de ciclomotores o motocicletas, con o sin sidecar, por cualquier clase de vía. Excepcionalmente, se permite esta circulación a partir de los siete años, siempre que los conductores sean los padres o madres, tutores o persona mayor de edad autorizada por ellos, utilicen casco homologado y se cumplan las condiciones específicas de seguridad establecidas reglamentariamente”. Por tanto dicha Ley de Tráfico regula la edad de los pasajeros de las motocicletas con o sin sidecar, remitiéndose a las condiciones de seguridad del Reglamento.
Artículo 12, Apartados 2 y 3, del Reglamento General de Circulación, en su redacción según RD 1428/2003 dice literalmente: “En los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de éstas, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero que sea mayor de 12 años, utilice casco de protección y cumpla las siguientes condiciones: a) Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. b) Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor. En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta. Excepcionalmente, los mayores de siete años podrán circular en motocicletas o ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones del apartado anterior”. Por tanto dicho Reglamento de Circulación regula la edad y las condiciones técnicas de dichos pasajeros, pero hace una distinción entre pasajero de la motocicleta y ocupante del sidecar, regulando la figura del primero pero no la del segundo.
Se presentó esta consulta en la Jefatura Provincial de Tráfico de Valladolid, de ahí pasó a la Subdirección General de Ordenación Normativa, la cual nos ha remitido recientemente la siguiente contestación:
En primer lugar hace alusiones a la redacción del Artículo 11.5 de la Ley del que dice: “la excepción del párrafo segundo (excepcionalmente, se permite esta circulación…) se establece en relación con la prohibición del primero (queda prohibido circular con menores de doce años…). Por tanto, afecta también a la circulación de motocicletas con sidecar”.
En segundo lugar hace mención a la redacción del Artículo 12.3 del Reglamento del que dice: “las condiciones específicas de seguridad se encuentran referidas únicamente al pasajero que viaja en el asiento situado detrás del conductor, condiciones que por otra parte serían de cumplimiento imposible por el ocupante del sidecar”.
Y finaliza diciendo: “en consecuencia, de acuerdo con lo expuesto, se considera que una persona mayor de siete años puede viajar como pasajero en el sidecar de una motocicleta, si ésta es conducida por una de las personas indicadas en la Ley y utiliza el casco homologado”.
Una recomendación final para todos los afectados, sería interesante llevar una copia de la resolución completa junto con el resto de documentación de la moto. Mándanos un mail y te la enviamos.
josefura
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Re: RESOLUCION DGT edad del pasajero ocupante del sidecar

Mensaje por josefura »

Muy util la informacion gracias.
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Jorge galán
Manetero forero de cuarta clase
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Re: RESOLUCION DGT edad del pasajero ocupante del sidecar

Mensaje por Jorge galán »

Yo es que soy de ciencias………en definitiva, mi hijo de 12 años sube sin problemas a mi BSA y mi hija de 4 años se espera a tener 7 años para que la lleve al cole en el side no?
Me gustaría poder tener una copia de la resolución, gracias.
Mi nueva empresa ledkron.com.
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juanpe motoabuelas
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Re: RESOLUCION DGT edad del pasajero ocupante del sidecar

Mensaje por juanpe motoabuelas »

La verdad es que la motivación de la resolución no es que sea muy clara, ahora bien lo importante es la conclusión final.
Jorge, efectivamente así es, mandamé un mail a: club.motoabuelas@gmail.com y te la envío.
Y para los demás interesados lo mismo.
Por último, un comentario que ya he hecho a propósito de la otra resolución, someto al criterio de los moderadores el que se incluya como noticia preferente al tener categoría de norma legal.
jordi.fb
Manetero forero de quinta clase
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Re: RESOLUCION DGT edad del pasajero ocupante del sidecar

Mensaje por jordi.fb »

Tengo amigos con sidecares modernos que suelen llevar a sus hijos menores de 7 años en el sidecar, se van de vacaciones, viajes y demás y lo que cuentan es que la Policia no suele meterse con eso. Más bien lo miran con curiosidad, siempre indicando que lleven su silla de crío con los cinturones correspondientes...

...supongo que al no ser muy habitual, y yendo con toda la família no deben considerar que sean peligros andantes. Y digo yo, siempre a controlar que hacen los de las motos y después ves crios de pie en el coche o sin ningún tipo de sujeción específica. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

salut i kms
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juanpe motoabuelas
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Re: RESOLUCION DGT edad del pasajero ocupante del sidecar

Mensaje por juanpe motoabuelas »

Es verdad Jordi que esto está ocurriendo, y la verdad, las estructuras de los sides modernos no tienen nada que ver con los clásicos, pero la resolución está ahí.
Yo el problema no lo veo con Tráfico si no más bien con las Compañias de Seguros que, en caso de accidente (nada deseable), se agarren a esto para no soltar indemnizaciones...
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