MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor KingScorpion » 17 Dic 2019, 10:06

Lo de la bajada de la palanca no tiene que ver con el humo, casi con completa seguridad. El humo puede ser del retén, o de aceite acumulado por un retén que llevara tiempo fastidiado, o por mucha mugre de años en el escape ... y lo de la palanca puede ser más bien de embrague con excesiva tensión, o un desgaste en el mecanismo.
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor CarlosX » 17 Dic 2019, 13:17

Saludos.
OK. Julián. Tocará seguir mareando en la moto......
Gracias .
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor CarlosX » 21 Dic 2019, 14:30

Un saludo.
Una vez terminados estos Hydro., los he colocado en su sitio, la 348 MR. He quitado los Betor "chinos" que, iluso de mi, compré creyendo que compraba algo original y fabuloso (100 euracos, ni más ni menos), claro, que, entonces yo no sabía que podría llegar a poner en funcionamiento los suyos originales.
Bueno os muestro como quedan en la moto, que para mi gana un 100x100 y luego seguimos hablando.....
DSC_0977.JPG
Los "chinos".....y, cuidado, que nadie dice que sean malos o me hayan deshonrado la moto....
:D
DSC_0978.JPG
Los TELESCO HYDROBAG......es que son preciosos.....y no hablo de su funcionamiento, que yo para lo que hago me sobran, hablo de su estética....Perdemos altura respecto a los Betor, pero ganamos belleza.
DSC_0979.JPG
Otra foto..
,
Ya puestos, y siguiendo en este mismo hilo, comento que buscando en "el cajón de piezas muertas" he encontrado los TELESCO originales que llevaban otras dos 348. Como me he venido arriba, ya tengo desmontado uno y preparado para su montaje. Así mismo, he encargado refabricar los retenes. Veremos lo que me piden por cada uno y, según esto, así pido.
Os lo enseño......
DSC_0981.JPG
Resucitaremos estos TELESCO...
DSC_0982.JPG
...tambien tenemos estos BETOR GAS....
DSC_0983.JPG
Empecemos por esta parejita.
DSC_0985.JPG
Pues procedemos como siempre. Vaya con el aparato que fabriqué, ahora resulta que lo voy a usar más que un destornillador....que vida.
DSC_0987.JPG
Despiezado. Tiene algunas variaciones con respecto a HYDRO. Tiene un doble cilindro interior, donde se alberga el pistón.
DSC_0998.JPG
Importante repasar todos los agujeros. La mayoría están atascados y el aceite no fluye correctamente.
DSC_1000.JPG
Todas las piezas en un baño desengrasante.
Última edición por CarlosX el 21 Dic 2019, 14:50, editado 2 veces en total
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor CarlosX » 21 Dic 2019, 14:39

Alguna más.
DSC_1002.JPG
Los topes de goma del amortiguador. Con su marca y numeración. Habrá que intentar conservarlos como sea.
DSC_1003.JPG
Todas las piezas limpias y pulidas. A esperar los retenes, que ya hasta el mes que viene no estarán listos, y a montar. Mientras iremos desmontando y haciendo lo mismo con los otros 5 que quedan.
DSC_1004.JPG
Tomando la medida de los adhesivos, estos si que habrá que ponerlos nuevos. No encuentro este modelo exacto, veremos cual le acoplo que vaya bien. Lo iremos viendo.
DSC_1008.JPG
Ya dejo el muelle pintadito....(que, por cierto me he quedado sin pintura negra en spray)

De momento es todo. Cualquier sugerencia o recomendación, como siempre, es muy bien recibida..... :)
Gracias.
CarlosX
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor KingScorpion » 21 Dic 2019, 20:01

¿Dónde pides los retenes, CarlosX?
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor CarlosX » 21 Dic 2019, 21:06

Un saludo.
KingScorpion escribió:¿Dónde pides los retenes, CarlosX?

Pues no sabría decírtelo Julián, lo voy a hacer a través de un amigo que trabaja con máquinas de todo tipo. Se que es en la Comunidad de Madrid. Le llama, se lo recogen y si lo pueden refabricar lo hacen.
He visto Kits de reparación de estos amortiguadores en la red. Un reten, que son dobles, es decir dos partes la cónica y la normal, y una tórica, 12,50 euracos. Es que me parece una burrada, pero por pedir......
Ya te contaré, porque hasta después de Reyes mi amigo no trabaja y no puede contactar con el fabricante.
Lo vamos viendo. ;)
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor KingScorpion » 22 Dic 2019, 01:24

Gracias!
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor salvattore » 22 Dic 2019, 15:12

Los Bettor Gas va a ser más complicado, ya que la válvula de gas estará para tirar y ahi hay que soldar para poner la nueva, pero vamos que todo se hace :-)

Al final vas a hacer la competencia a los de "lessans"
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor CarlosX » 05 Ene 2020, 04:50

Un saludo.
Pués, entre otras cosas, seguimos desmontando amortiguadores.
El segundo amortiguador de la primera pareja......me lo he cargado. La tuerca estaba gripada, no ha habido manera de aflojarla y finalmente he tenido que cortar para recuperar todas las piezas y tenerlas como repuesto.
Alguna foto.
DSC_1030.JPG
Ya estaba preparado para trabajar en él.
DSC_1031.JPG
Me fui comiendo las aristas de la tuerca y no se movía. Intenté soldar una tuerca a la del amortiguador para luego ayudarme de ella....pero no se puede soldar (por lo menos yo no puede), la tuerca del amortiguador debe ser de aluminio..
DSC_1032.JPG
Una pena, pero ya no pude hacer más.....
DSC_1033.JPG
Pero ya estamos con otro juego de amortiguadores....
DSC_1034.JPG
Los mismos pasos que los demás. El cromado está muy mal, es casi seguro que los pinte.
DSC_1038.JPG
Ya tenemos los adhesivos de TELESCO, en vinilo. De varias formas y colores.....
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Re: MONTESA COTA 348 DEL 79, " a por ella"

Notapor salvattore » 05 Ene 2020, 10:40

Te vas a hacer un especialista en Telesco!
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