Abro este hilo para haceros un puñado de preguntas
Estoy haciendo una derbi con chasis de GT 4v colín de fibra derbi ran estribos retrasados escape de época con db killer y semimanillares
El problema viene cuando cambio el aceite del motor...


Cómo tengo otro motor de derbi antorcha subido a 65cc que a pesar de no ser la misma sujeción lo único que cambia es la culata, mi pregunta es: le puedo poner el cilindro y pistón de 65cc y la culata de 49cc?
Si no, que carburador puedo ponerle al 65?
P.d tiene una tobera más gorda
Un saludo y espero su respuesta.