Élite 200

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Yo no tengo ni idea, nunca hice ese invento, pero lo tienes facil, llama a recambios usados, que Guzman seguro que te lo confirma, lo que hace falta, es que la seta sea igual de medida, asi como el vastago, cortarla y hacerle ranuras no es el problema.

[TurboBike]

Si ya he hablado con Guzmán, Juan. Me ha dicho que desconocía la existencia de de estas culatas en las élite. Si mal no recuerdo solo fueron 1000 unidades. A ver si encuentro las de su medida, sin tener que hacer "apaños"...

[taglioni]

En Lacey tienes esas válvulas. Las montaban las Sebring y las Monza,

https://laceyducati.com/ducati-parts/in ... -1087.html

https://laceyducati.com/ducati-parts/ex ... -1089.html

Yo tuve una Elite con esa culata y era una maravilla. Incluso es posible que tenga alguna válvula usada de esa medida.

[TurboBike]

Muchísimas gracias por el aporte Taglioni. Las acabo de comprar en el enlace que me has indicado.
Ya sabía yo donde preguntar

[TurboBike]

Vuelvo a molestar, he recibido un mensaje de Lacey en la que me preguntan, o al menos eso creo, si los vástagos de las válvulas son cónicos o cilíndricos en el chavetero de las válvulas. He llamado a Calvet y me ha dicho que mis válvulas son rectas, sin cono en el vástago. ¿Esto tiene alguna influencia para montarlas con el resto de mis piezas?
Gracias.

[taglioni]

Vuelvo a molestar, he recibido un mensaje de Lacey en la que me preguntan, o al menos eso creo, si los vástagos de las válvulas son cónicos o cilíndricos en el chavetero de las válvulas. He llamado a Calvet y me ha dicho que mis válvulas son rectas, sin cono en el vástago. ¿Esto tiene alguna influencia para montarlas con el resto de mis piezas?
Gracias.

Ninguna.

[TurboBike]

Gracias Taglioni