Hola Pajero y gracias por tu respuesta. Cuando pueda volver a coger la moto haré las dos comprobaciones que comentas. La moto cuando se para es como si se acabase la gasolina de golpe, ya que no hace ningún tipo de ruido ni explosión. Una vez parada arranca, como máximo, a la tercera patatada y sin ...

Hola He ido a dar una vuelta con la Sanglas y todo perfecto hasta que, yendo un poco fuerte se para de golpe. Una vez en la cuneta, y después de un par de patadas, vuelve a funcionar perfectamente. Al cabo de 7 u 8 km se vuelve a repetir la misma situación. Por miedo a quedarme tirado en la carreter...

Gracias por las respuestas. Jorok he visto el TUN que has puesto en tu último proyecto con motor GTS y, al margen de su buena pinta y de que su funcionamiento debe de ser muy bueno, he visto que has tenido que hacer muchas adaptaciones para colocarlo en la moto. Yo busco alguno que se adapte directa...

Hola Estoy interesado en la compra de un escape para una GTS. En la actualidad monta una reproducción del original pero la moto no va bien del todo, me interesaría uno tipo tubarro para que la moto respire mejor. ¿Alguno de vosotros monta alguno que me pueda aconsejar? Como siempre, muchas gracias a...

Hola
El montaje es lo de menos, eso se puede adaptar de varias maneras, lo importante es la forma del codo ¿Creéis que el de la foto está hecho a medida?

Esta GTS lleva un escape tipo MK2 pero el codo de escape que ha utilizado no estoy seguro de que sea de Bultaco

Hola
Alguno de vosotros sabe si se puede montar el codo de escape de una metralla 62 / MK2 en una GTS ?
Muchas gracias

Gracias Juan
Que % de margen se admite?

Hola Próximamente he de pasar la ITV de la Sanglas 400T y tengo una duda. En la ficha técnica de la moto se indica que ambos neumáticos han de ser de medidas 3,25x18" y la moto lleva un 3,50x18" atrás y un 3,25x18" delante. El caso que cuando compré la moto ya llevaba esos neumáticos ...

Muchas gracias, es una gran recopilación