Ayer hizo algunos ajustes más, Norbert. Estamos con ello, pero es cierto que es un rollo.

Lo peor, es que borrar a un tipo lleva un ratito, y cuando te tocan siete u ocho, son diez minutos de trabajo absurdo. Esperemos que lo podamos controlar.

No sabéis el co-ña-zo que pueden llegar a dar.

Política no, Burudi.

Hola, soy del Gobierno y vengo a ayudarle. Es tan veraz como "meteré sólo la puntita".

En España, con la ITV se trata de buscar con cuidado dónde hacer las cosas. Porque cada una tiene un criterio. Seguro que si preguntas a los morinisti alguien te puede contar dónde hacerlo. Pero lo que suelen mirar son cosas como los diámetros y anchos de los neumáticos, la cinta del asiento (te rei...

Un 35 mm compré barato en Norauto para la horquilla de la Impala. No sé si te será suficiente.

De eso se supone que va una comunidad. Mil gracias!

Muy útil, hombre.

Gracias!

O arráncala y mide a la salida del regulador-rectificador (o a la entrada de la batería) qué corriente da. Si entran 13,5 o así, es que la pasaron a 12 voltios. Si anda por 7,5, va a 6 voltios.

Igual la han pasado a 12 voltios.