Embrague:  Automático
   Lubricación: aceite en carter SAE 30
 Cambio :   Automático
   Relación:
 Transmisión :  Primaria: Mediante engranajes helicoidales
   Secundaria: por cadena de rodillos relación 15/28
   Piñon / Corona:
 Bastidor :  Tubo de acero
   Nº serie:
 Carrocería :  Metálica
   Depósito:
 Suspensiones :  Del: Telscópica TELESCO
   Tras: Horquilla oscilante amort. TELESCO
 Frenos  Expansión interna doble mordaza simple leva
   Delantero y trasero 95 mm. de diámetro
 Neumáticos :  Delantero y trasero 2 x 18
 Peso :  54 Kgrs (en orden de marcha)
 Dimensiones :  Distancia entre ejes:
   Ancho en manillar:
   Altura del asiento:
Velocidad max.  40 Km/h.
 Año fabric.  1965
   Unidades:
 Observaciones: Prototipo con cambio automático
 Marca :  OSSA
   Modelo: Saxonette
 Motor :  Monocilíndrico 2T
   Cilindrada: 47,63 cc
   Diámetro x Carrera: 38 mm. x 42mm.
   Potencia máxima: 2,4 CV 6400 rpm
   Relación de compresión: 7,4:1
   Refrigeración: Mediante aletas de disipación en cilindro y culata.
 Electricidad:  Encendido: volante magn. Bosch LM/URB
   Avance:
   Tensión/Potencia: 6V
   Bujía: Bosch W190M11S
   Separación electrodos:
 Carburador :  Bing (12)
   Difusor: 12 mm.

 

 Embrague:  Discos múltiples en baño de aceite
   Lubricación: aceite en carter SAE 30
 Cambio :   Cuatro velocidades
   Relación:
 Transmisión :  Primaria: Mediante engranajes helicoidales
   Secundaria: por cadena de rodillos
   Piñon / Corona:
 Bastidor :  Tubo de acero
   Nº serie:
 Carrocería :  Metálica
   Depósito:
 Suspensiones :  Del: Horquilla telescópica TELESCO
   Tras: Horquilla oscilante amort. TELESCO
 Frenos  Expansión interna doble mordaza simple leva
   Delantero y trasero 125 mm. de diámetro
 Neumáticos :  Delantero y trasero 2 1/4 x 18"
 Peso :  54 Kgrs.
 Dimensiones :  Distancia entre ejes:
   Ancho en manillar:
   Altura del asiento:
Velocidad max.  40 Km/h.
 Año fabric.  1965
   Unidades:
 Observaciones:
 Marca :  OSSA
   Modelo: Prototipo Sachs 4V
 Motor :  Monocilíndrico 2T/ Motor SACHS
   Cilindrada: 47,63 cc
   Diámetro x Carrera: 38 mm. x 42 mm.
   Potencia máxima: 4,3 CV 7250 rpm
   Relación de compresión: 9:1
   Refrigeración: Mediante aletas de disipación en cilindro y culata.
 Electricidad:  Encendido: volante magn. Bosch LM/UR
   Avance:
   Tensión/Potencia: 6V
 

 Bujía: Bosch W 260 T1
   Separación electrodos:
 Carburador :  Bing (17)
   Difusor: 17 mm.

 

 Embrague:  Discos en baño de aceite
   Lubricación: aceite en carter SAE 30
 Cambio :   Cinco velocidades
   Relación:
 Transmisión :  Primaria: Mediante engranajes helicoidales
   Secundaria: por cadena de rodillos
   Piñon / Corona:
 Bastidor :  Tubo de acero
   Nº serie:
 Carrocería :  Metálica
   Depósito:
 Suspensiones :  Del: Amort. telescópicos TELESCO
   Tras: Horquilla oscilante amort. TELESCO
 Frenos  Expansión interna doble mordaza simple leva
   Delantero y trasero 125 mm. de diámetro
 Neumáticos :  Delantero y trasero 2,25 x 18"
 Peso :  54 Kgrs.
 Dimensiones :  Distancia entre ejes:
   Ancho en manillar:
   Altura del asiento:
Velocidad max.  40 Km/h.
 Año fabric.  1965
   Unidades:
 Observaciones:
 Marca :  OSSA
   Modelo: Prototipo Sachs 5V
 Motor :  Monocilíndrico 2T
   Cilindrada: 49,90 cc
   Diámetro x Carrera: 38 mm. x 44mm.
   Potencia máxima: 5,2 CV 7400 rpm
   Relación de compresión: 9:1
   Refrigeración: Mediante aletas de disipación en cilindro y culata.
 Electricidad:  Encendido: volante magn. Bosch LM/UR
   Avance:
   Tensión/Potencia: 6V
   Bujía: Bosch W260 T1
   Separación electrodos:
 Carburador :  Bing (17)
   Difusor: 17 mm.




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